Le groupe émirati AD Ports Group (Abou Dabi) annonce avoir signé une convention portant sur l’intégration de la concession de 30 ans d’Africa Ports Development (APD) au port de Douala. L’accord couvre la conception, la construction et l’exploitation d’un nouveau terminal de vrac sec, précise l’entreprise, active dans le commerce, les ports, la logistique, les zones économiques et les services maritimes.

Selon AD Ports Group, la convention doit permettre de développer la phase 1 du terminal. « Cette phase comprend deux postes à quai et environ 450 mètres de quai, avec une capacité annuelle de manutention d'environ 4 millions de tonnes de vrac sec, notamment le clinker, le gypse, les engrais et les céréales », détaille le groupe. Le coût total de l’investissement est chiffré à 73,4 millions d’euros, soit 48,1 milliards de FCFA.

L’investissement représente 51 % des parts du projet, AD Ports Group intervenant aux côtés de deux autres investisseurs émiratis pour une participation totale de 60 %. Africa Ports Development conserve 40 %.

Africa Ports Development a ...

Au Cameroun, les plateformes de commerce en ligne ont enregistré une hausse de 18 % de leur chiffre d’affaires en 2024, en glissement annuel, selon le rapport d’évaluation à mi-parcours de la Stratégie nationale de développement 2020-2030 (SND20-30), publié par le ministère de l’Économie. Le document souligne également un effort de renforcement des capacités : « le commerce électronique a connu un essor significatif, avec 75 entreprises formées en 2024 (contre 52 en 2022), et une hausse de 18 % du chiffre d’affaires générés par les plateformes en ligne ».

La dynamique aurait été portée par l’accompagnement institutionnel du ministère du Commerce et par l’appui technique du secrétariat du Commonwealth, qui ont permis, selon le rapport, aux PME de mieux valoriser et vendre leurs produits à l’international. « [Elle] a été soutenue par l’accompagnement institutionnel du ministère du Commerce et l’appui technique du secrétariat du Commonwealth, permettant aux PME de mieux valoriser et vendre leurs produits à l’international », indique le document. Dans ce contexte, l’essor du secteur devrait s’accélérer, à mesure que de nouveaux acteurs et solutions élargissent l’accès au paiement et à la logistique.

MTN Cameroun, via sa filiale Mobile Money Corporation (MMC), vient ainsi de ...

Le Fonds routier voit ses capacités d’intervention contraintes par des tensions de trésorerie récurrentes. Chargé du financement des travaux d’entretien du réseau, il ne perçoit pas l’intégralité des dotations prévues par les lois de finances successives. Selon le ministère des Travaux publics, sa tutelle technique, les encaissements effectifs ont atteint 35 milliards de FCFA en 2023, 30 milliards en 2024 et 35 milliards en 2025, contre 60 milliards de FCFA inscrits chaque année.

Le ministère des Travaux publics estime que cette situation contrevient à la convention ayant institué le mécanisme de débit d’office. Celui-ci devait garantir au Fonds routier un versement mensuel équivalent au 1/12e de son budget annuel, afin d’assurer la continuité du financement des travaux.

Dans les faits, les tensions de trésorerie ont entravé ce dispositif. En novembre 2025, les crédits au profit du Fonds routier ont été suspendus, illustrant les arbitrages budgétaires en cours.

Priorité aux salaires, pensions et dette extérieure

Dans une lettre datée du 11 novembre 2025, le ministre des Finances, Louis Paul Motaze, a informé l’administrateur du Fonds routier de la suspension des débits d’office pour les mois de novembre et ...

Le gouvernement camerounais a ouvert, vendredi 6 février à Yaoundé, un dossier à forte portée diplomatique : l’immatriculation, dans les registres maritimes nationaux, de navires identifiés comme appartenant à la « flotte fantôme » accusée de contourner les sanctions internationales visant le pétrole russe. Le Premier ministre Joseph Dion Ngute a réuni, dans ses services, les administrations concernées, notamment les ministères des Transports et des Pêches.

Selon une correspondance du secrétaire général des Services du Premier ministre (SG/PM) consultée par Investir au Cameroun, la réunion portait sur « l’immatriculation dans les registres maritimes camerounais de navires identifiés comme appartenant à la "flotte fantôme" ». Le SG/PM, Séraphin Magloire Fouda, précise que l’ordre du jour visait « l’identification et la résorption des facteurs favorisant l’immatriculation, dans le registre maritime camerounais, de navires identifiés comme appartenant à la "flotte fantôme" utilisée à des fins de contournement des sanctions internationales ».

Depuis 2023, Yaoundé est accusé d’avoir facilité l’écoulement du pétrole russe sous sanctions via des navires battant pavillon camerounais, dans le contexte de la guerre déclenchée en février 2022 contre l’Ukraine et des efforts occidentaux — en particulier européens — pour priver Moscou de devises liées à la vente de ...

Le gouvernement camerounais durcit le ton dans sa stratégie de traçabilité de l’or. Dans un communiqué rendu public le 9 février, le ministre des Mines, de l’Industrie et du Développement technologique (Minmidt) annonce le retrait, à compter du 20 février 2026, des autorisations d’exploitation artisanale semi-mécanisée accordées aux opérateurs n’ayant pas respecté les exigences administratives et environnementales prévues par le Code minier de décembre 2023.

Cette décision fait suite à une réunion tenue le 21 janvier 2026 entre le Minmidt, la Société nationale des mines (Sonamines) et les opérateurs du secteur. Les exploitants disposaient d’un délai de quinze jours pour payer la caution de remise en état des sites et signer les cahiers de charges avec les parties prenantes — un délai désormais jugé « largement dépassé » par l’administration minière. Concrètement, les sites concernés seront fermés et leurs autorisations retirées, en application de l’article 168 (2) du Code minier.

Au-delà d’une mesure de police administrative, Yaoundé cherche à reprendre la main sur un secteur longtemps dominé par l’informel. Les opérateurs toujours en règle devront, ...