Logements sociaux : Bétaré-Oya met en service une cité municipale de 28 logements financée à 459,9 millions FCFA

2 months ago

La commune de Bétaré-Oya, dans la région de l’Est, s’est dotée d’une cité municipale inaugurée le 18 mars 2026 par le ministre de la Décentralisation et du Développement local, Georges Elanga Obam.

D’un coût de 459,9 millions FCFA, l’infrastructure comprend 28 logements, dont 22 de type 3 et 6 de type 4, destinés à améliorer les conditions de vie des populations. Selon Nicolas Baba, maire de Bétaré-Oya, la commune a bénéficié, entre 2020 et 2025, d’un appui du Feicom de plus de 3,1 milliards FCFA mobilisés en ressources et financements, ce qui illustre, selon lui, l’engagement de l’État en faveur du développement local.

Ces logements s’inscrivent dans le cadre du Programme de construction des cités municipales (PCCM), issu d’un accord-cadre de partenariat signé en 2013 entre le Fonds spécial d’équipement et d’intervention intercommunale (Feicom), le Crédit foncier du Cameroun (CFC) et l’Association des communes et villes unies du Cameroun (CVUC). L’objectif est d’accompagner les communes camerounaises dans le renforcement de l’offre en logements économiques et décents.

Pour sa mise en œuvre, deux lignes de crédit d’un montant global de 30 milliards FCFA ont été ouvertes respectivement en 2013 et 2021 par le CFC. Elles ont permis de financer la construction de 1 531 logements de types T2, T3, T4 et T5 dans 87 communes, réparties dans l’ensemble des régions du Cameroun.

Depuis 2025, le Crédit ...

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Rénovation de l’aéroport de Douala : ADC relance la sélection des entreprises pour les bâtiments de l’aérogare passagers

2 months ago

Les Aéroports du Cameroun (ADC) relancent le chantier de modernisation de l’aéroport international de Douala. Par un appel à manifestation d’intérêt signé le 23 mars 2026, le directeur général de l’entreprise, Thomas Owona Assoumou, a lancé la préqualification des entreprises appelées à réaliser les bâtiments de l’aérogare passagers. Cette nouvelle procédure intervient après un premier appel lancé en décembre dernier, que les ADC ont déclaré « infructueux ».

La présélection est ouverte aux entreprises ou groupements d’entreprises, nationaux et étrangers, spécialisés dans les travaux de bâtiment. Les candidats pourront soumissionner sur un, deux ou trois lots du projet. Les offres seront examinées sur des critères de conformité reposant principalement sur la capacité technico-financière des soumissionnaires à exécuter les travaux, ainsi que sur leurs références en matière de réalisations similaires.

Les candidats doivent déposer leurs offres au plus tard le 23 avril 2026. À l’issue de cette phase de présélection, un appel d’offres doit être lancé au deuxième trimestre 2026 pour des travaux prévus sur une durée de 24 mois. Le programme porte notamment sur l’extension de 25 000 m² de l’aérogare afin d’accueillir le Système de traitement de bagages (STB), la salle de livraison des bagages, la salle d’enregistrement, la zone de contrôle des passagers et des bagages cabine, ainsi que la création ...

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Fer de Mbalam : le verdict du contentieux entre le Cameroun et Sundance Resources devant la CCI repoussé à fin 2026

2 months ago

Attendu une première fois pour la fin de l’année 2025, puis pour ce mois de mars 2026, le verdict dans le contentieux opposant l’État du Cameroun à la junior minière australienne Sundance Resources sur le projet de fer de Mbalam-Nabeba, à cheval entre le Cameroun et le Congo, est désormais reporté à la fin de l’année 2026. Selon de bonnes sources, ce report, décidé par la Cour internationale d’arbitrage de la Chambre de commerce internationale (CCI) de Paris, saisie du litige depuis 2021, serait lié à l’ajout de nouveaux éléments au dossier côté camerounais.

Pour mémoire, Sundance reproche au Cameroun et au Congo de lui avoir retiré le développement du projet minier pour le confier à des partenaires chinois. Dans son mémoire de réclamation déposé devant la CCI en 2022, la société australienne réclame à l’État du Cameroun 3 401,6 milliards FCFA de dommages, soit 5,5 milliards de dollars au cours de l’époque.

Cette somme représente 36 fois l’estimation de 94 milliards FCFA correspondant, selon l’ancien ministre camerounais des Mines aujourd’hui décédé, aux dépenses engagées par l’entreprise durant la phase de recherche. Le défunt Gabriel Dodo Ndocké estimait en effet que le paiement de cette « dette » permettrait de mettre un terme à la procédure arbitrale. Mais la présidence de la République a écarté cette option, préférant laisser se poursuivre la procédure devant la CCI.

Un premier ...

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Le Fonds saoudien SFD mobilise 42 milliards FCFA pour réhabiliter la route Sorawel-Dourbey (77 km) dans le Nord

2 months ago

Le gouvernement camerounais, représenté par le ministre de l’Économie, de la Planification et de l’Aménagement du territoire, a signé avec le Saudi Fund for Development (SFD) un accord de prêt de 75 millions de dollars, soit environ 42 milliards FCFA, destiné au financement du projet de réhabilitation de la route Sorawel-Dourbey, dans la région du Nord. L’accord a été conclu le 23 mars 2026 à Yaoundé entre le ministre de l’Économie, Alamine Ousmane Mey, et Sultan Al-Marshad, président-directeur général du Saudi Fund for Development.

Ce prêt concessionnel — c’est-à-dire accordé à des conditions financières avantageuses, avec notamment un faible taux d’intérêt et une longue période de remboursement — doit soutenir un projet routier présenté comme structurant pour l’intégration régionale.

La route Sorawel-Dourbey est en effet considérée comme un axe important pour les échanges entre le Cameroun, le Nigeria et le Tchad. À travers ce projet, les autorités entendent améliorer la circulation des personnes et des marchandises entre les trois pays, dans une zone où la qualité des infrastructures reste un déterminant majeur du commerce transfrontalier.

Le Saudi Fund for Development souligne ainsi que « le projet vise à réduire l’isolement et à renforcer la connectivité intérieure et transfrontalière en modernisant les infrastructures routières et en facilitant le commerce entre le Cameroun, le ...

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Route Babajou-Bamenda : les dessous de la médiation avortée entre la CDEC et Afriland First Bank

2 months ago

On en sait un peu plus sur la tentative de médiation engagée dans le différend opposant la Caisse de dépôts et de consignations (CDEC) à Afriland First Bank autour d’un cautionnement d’environ 4,3 milliards FCFA. Sollicitée par l’établissement bancaire, cette démarche, finalement restée sans issue, visait à désamorcer le recouvrement forcé de fonds liés à un marché public de plus de 14 milliards FCFA attribué à BOFAS Sarl pour la réhabilitation de la route Babajou-Bamenda. Malgré l’implication des autorités financières, les échanges ont achoppé sur des divergences juridiques de fond.

Une manœuvre initiée par Afriland First Bank

Le 10 juillet 2025, le directeur général d’Afriland First Bank, Célestin Guela Simo, a saisi le secrétaire général du Comité national économique et financier (CNEF), Pierre Emmanuel Nkoa Ayissi, afin de solliciter une médiation.

Dans sa correspondance, consultée par Investir au Cameroun, la banque soutient qu’une mesure de contrainte visant ses avoirs pourrait provoquer un mouvement de panique, entraîner des retraits massifs et déstabiliser la place financière. Elle avertit également que « cette situation pourrait instaurer un climat de méfiance durable entre institutions bancaires et entités publiques contractantes, compromettant les engagements futurs en matière de financement structurant ».

L’établissement fait aussi valoir que le « recours à la contrainte, en ...

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