Approuvé le 18 octobre 2024 par les 11 Etats membres de la Communauté économique des Etats de l’Afrique centrale (CEEAC), dont le Cameroun, le Tarif extérieur commun (TEC) est applicable au Cameroun depuis le 1er janvier 2026, indique la direction générale des Douanes (DGD). Son entrée en vigueur constitue une étape dans l’intégration régionale, avec l’objectif d’unifier les tarifs douaniers entre la CEEAC et la CEMAC.

Le barème s’étend de 0 à 40% de droits de douanes sur les unités ou les volumes, selon la nature du produit. Les semences de céréales, les véhicules du transport aérien et les machines relatives à l’aviation sont taxés à taux zéro. À l’inverse, les animaux vivants — de la volaille aux chevaux —, les véhicules de tourisme routier et les tracteurs relèvent d’une taxation comprise entre 5% et 20%.

Une taxe de 5 à 20% est imposée aux produits laitiers, matériaux de construction (ciment)

Le même intervalle de 5% à 20% s’applique aux produits laitiers, aux matériaux de construction (ciment) et aux véhicules de transport maritime. Le matériel roulant ferroviaire est taxé de 5% à 10% à l’entrée des ports de l’Afrique ...

Le Plan d’Accélération des mesures de Restructuration et de Réhabilitation pour la reprise du raffinage sous 24 mois (Parras 24) voit son enveloppe légèrement revue à la baisse. Alors que le coût du projet avait été évalué à 300 milliards FCFA, le Conseil d’administration de la Sonara a adopté un budget de 291,9 milliards FCFA, soit une réduction d’environ 8 milliards FCFA par rapport au montant initialement annoncé par le gouvernement. La décision a été entérinée lors de la 140e session du Conseil d’administration, tenue le 23 décembre 2025 à Yaoundé, sous la présidence du Dr Ndoh Bertha née Bakata.

Le montant de 300 milliards FCFA avait été rendu public par le Premier ministre, Joseph Dion Nguté, le 26 novembre 2025, lors de la présentation devant l’Assemblée nationale du programme économique, financier, social et culturel du gouvernement pour l’exercice 2026. Issu d’une étude de faisabilité détaillée réalisée par la société française Axens, ce chiffrage marquait déjà une hausse notable par rapport aux 250 milliards FCFA initialement évoqués par les pouvoirs publics, sans que les raisons précises de cette augmentation de près de 20 % ne soient alors détaillées.

Le coût actuel de Parras 24 reste néanmoins nettement supérieur ...

La Communauté urbaine de Douala (CUD) prévoit de mobiliser 3 milliards FCFA d’ici trois ans afin de constituer des réserves foncières. L’annonce a été faite par le maire, Roger Mbassa Ndine, lors d’un conseil communautaire tenu le 31 décembre 2025. La mairie n’a pas précisé la superficie visée, mais indique qu’un montant de 850 millions FCFA sera débloqué en 2026 pour la première phase de l’opération.

Selon la CUD, ces acquisitions doivent permettre de conduire des opérations d’aménagement urbain d’intérêt général, comme la création d’une déchèterie ou d’un centre de transfert des déchets à Bonaberi, dans le 4e arrondissement. Les terrains visés doivent également soutenir la construction d’équipements collectifs, de logements sociaux, entre autres projets.

Le droit de préemption activé sur quatre zones prioritaires

Cette stratégie intervient dans un contexte de manque de réserves foncières disponibles pour les aménagements publics. En 2023, le directeur de la Régie foncière et domaniale (RFD) de la CUD, Marcellin Ndoumbe, soulignait que « tout est à refaire en termes de superficie disponible, car la CUD ne dispose d’aucun mètre carré depuis plus de 60 ans ».

Pour résorber ce déficit, la mairie a ...

Trois ans après le début des travaux — alors que chacun des neuf ponts métalliques devait être construit en un délai moyen de 10 mois — le taux de réalisation global n’atteint que 45 %. D’après les données du ministère des Travaux publics consultées par Investir au Cameroun, deux ponts sont achevés : l’ouvrage de 51 m sur le Mayo Taram, dans la région de l’Adamaoua, et celui de 39 m sur la rivière Mama, dans la région de l’Est.

Au-delà des deux ouvrages livrés, seul le pont de Ngoum, dans la région de l’Est, affiche un niveau d’avancement élevé, à 74 %. Les autres chantiers restent sous la barre des 50 % : Bangue (31 %), Mboro (28 %), Nlobo (15 %), Didim (28 %) et Teede (26 %). Le pont de Mvila, dans la région du Sud, présente le taux de réalisation le plus faible, avec 3 % depuis le démarrage des travaux en août 2023.

Des retards attribués aux impayés et à la lenteur de certaines entreprises

Pour expliquer ces contre-performances, les responsables du ministère des Travaux publics mettent en cause le non-paiement de décomptes provisoires liés aux travaux et aux prestations de certaines entreprises, ainsi qu’aux ...

En 2023, la production locale de gaz de pétrole liquéfié (GPL) à Bipaga, dans le Sud, a allégé la facture extérieure du Cameroun. Selon le rapport annuel de la SNH consulté par Investir au Cameroun, les volumes traités sur le site ont permis d’éviter 25,596 millions de dollars d’importations, soit environ 14 milliards FCFA de sorties de devises. Une contribution d’autant plus scrutée que la sous-région fait face à des tensions sur les réserves de change : depuis 2023, la BEAC observe une érosion progressive des réserves de la Cemac.

Subvention au GPL : 2,236 milliards FCFA d’économies pour le Trésor

La montée en puissance de Bipaga a aussi pesé sur les finances publiques. D’après le même rapport, la production locale a généré 2,236 milliards FCFA d’économies sur la subvention accordée au GPL. Ces gains sont attribués à la disponibilité des installations, dont le taux a atteint 98,41 % sur l’année, les opérations n’ayant été suspendues qu’une semaine pour la maintenance préventive.

Dans le détail, Bipaga a livré 34 699 tonnes de GPL en 2023, contre 28 677 tonnes un an plus tôt, soit une progression de 20,99 %. Il s’agit de la deuxième meilleure ...