L’ancien directeur général d’AGL Cameroun, Serge Agnero, figure parmi les représentants permanents des administrateurs dont le mandat a été renouvelé par l’assemblée générale ordinaire du 2 juin 2025. Il représente la Société d’exploitation portuaire africaine, reconduite pour deux ans, selon une annonce légale de l’étude de Me Régine Dooh Collins-Ekollo, notaire à Douala.

Le mandat de cette société doit prendre fin à l’issue de l’assemblée appelée à statuer, en 2027, sur les comptes de l’exercice 2026. Trois autres sociétés administratrices ont été reconduites pour la même durée : la Société financière panafricaine, représentée par Éric Melet ; SDV Mining Antrak Africa, représentée par Philippe Balzing ; et Socopao, représentée par Philippe Labonne.

Serge Agnero avait quitté la direction générale d’AGL Cameroun à l’issue du conseil d’administration du 29 janvier 2024. Thibaut Lamé lui avait succédé. Le renouvellement de 2025 établit que ce départ de la direction générale ne s’était pas accompagné de la fin de ses fonctions de représentant au conseil. AGL le présentait encore en 2026 comme son directeur régional pour le golfe de Guinée.

Le ministère des Travaux publics présente sous un jour favorable l’évolution des grands chantiers routiers financés avec la Banque africaine de développement (BAD), la Banque mondiale et l’Union européenne dans le Grand Nord. Mais derrière les avancées mises en avant par Emmanuel Nganou Djoumessi dans une note d’information publiée le 29 septembre 2026, le document technique examiné lors de la revue des projets fait apparaître des retards importants sur plusieurs axes.

Selon le ministre, les projets concernés dans l’Extrême-Nord, le Nord et l’Adamaoua représentent 709 km de routes, dont 449 km sur la Nationale n°1, partie du corridor Douala-N’Djamena. Leur financement cumulé dépasse, selon le MINTP, 600 milliards de FCFA.

Le décalage entre l’état des chantiers et la présentation du ministère apparaît notamment sur la route Ngaoundéré-Garoua, longue de 242 km. Emmanuel Nganou Djoumessi affirme que l’évaluation a permis de constater que « les entreprises sont bien mobilisées sur les cinq sections du projet ». Il relève le démarrage de la production des granulats et des terrassements entre le pont Salah et le pont sur la Bénoué, tandis que les bases-vie et les concasseurs sont en cours d’installation sur d’autres sections.

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Afri Insurance accélère son offensive sur l’assurance automobile au Cameroun en déployant un dispositif de souscription numérique jusque dans des lieux fréquentés par les automobilistes. Présenté le 28 septembre 2026 à Douala, le système doit permettre à ses commerciaux et courtiers partenaires d’établir des devis et de faire souscrire des contrats directement sur le terrain, alors que le secteur prépare la dématérialisation de l’attestation d’assurance automobile.

La compagnie prévoit notamment de déployer des équipes dans les stations-service, laveries automobiles, centres de visite technique, garages et concessions de Douala et Yaoundé. Ses courtiers partenaires doivent être équipés de tablettes connectées à la plateforme de souscription, afin de traiter directement les demandes et les paiements.

Le dispositif s’ajoute au réseau physique déjà constitué par Afri Insurance. La compagnie dispose de bureaux directs à Douala et Yaoundé et commercialise également ses produits dans des agences de CCA Bank par l’intermédiaire du courtier Afriassure. Filiale non-vie de CCA Holding, Afri Insurance a été créée en avril 2025 et agréée par le ministère des Finances en août de ...

L’Organisation internationale pour les migrations (OIM) veut explorer au Cameroun la mobilisation de la Zakat et de la Sadaqah comme nouvelles sources de financement du développement. Son chef de mission, Abdel Rahmane Diop, a présenté cette piste le 29 septembre 2026 à Yaoundé, lors d’une consultation du secteur bancaire et financier consacrée à la future Stratégie nationale de mobilisation de la diaspora camerounaise.

« L’OIM fait partie des rares organisations internationales disposant d’une fatwa officielle autorisant la collecte et la gestion de la Zakat et de la Sadaqah, dans le respect des principes de conformité religieuse, de transparence et de redevabilité », a déclaré Abdel Rahmane Diop au siège de la Banque des États de l’Afrique centrale (BEAC).

Mais aucun mécanisme spécifique de collecte n’est encore annoncé au Cameroun. L’OIM n’a communiqué ni montant cible, ni calendrier, ni partenaire financier chargé de recevoir ces ressources dans le pays. À ce stade, la Zakat et la Sadaqah font partie des instruments que l’organisation propose d’examiner avec les pouvoirs publics, les banques et les autres acteurs financiers.

La conclusion de nouveaux programmes économiques et financiers entre le Fonds monétaire international (FMI) et les pays de la Cemac pourrait se jouer dans les budgets 2027 des six États membres : Cameroun, Congo, Gabon, Guinée équatoriale, Tchad et République centrafricaine (RCA). Selon une source autorisée interrogée le 28 septembre 2026 à Yaoundé, en marge de la troisième session ordinaire du Comité de politique monétaire (CPM) de la BEAC, chacun des pays devrait maintenir son solde budgétaire dans la limite de 1,5 % du PIB.

La contrainte est collective. « Si en 2027 un seul pays présente un budget avec un déficit au-dessus de 1,5% du PIB, aucun nouveau programme économique et financier ne sera conclu dans la sous-région par le FMI », insiste notre source.

Cette condition n’apparaît pas pour l’instant dans les documents publics du FMI consultés. Ceux-ci confirment cependant que la discipline budgétaire des États et le respect des assurances régionales conditionnent la poursuite ou l’approbation de soutiens financiers du Fonds dans la Cemac.

Les assurances régionales, premier verrou