Quarante-huit jeunes entrepreneurs camerounais ont été sélectionnés pour intégrer la phase d’incubation du programme Mboa Jeunes Créatifs. Présentée le 17 juillet 2026 à Yaoundé, cette nouvelle cohorte représente moins de 4 % des 1 240 candidatures reçues dans les villes de Yaoundé et Douala.

Les porteurs de projets retenus interviennent dans quatre secteurs prioritaires : l’économie verte, l’innovation numérique, l’économie sociale et solidaire, ainsi que l’artisanat et les industries créatives.

Pendant la phase d’incubation, ils bénéficieront de formations entrepreneuriales avancées, d’un accompagnement personnalisé et du mentorat d’entrepreneurs expérimentés et de spécialistes sectoriels. Ils seront également accompagnés dans la structuration de leurs projets, l’amélioration de leurs modèles économiques et la préparation à la recherche de financements.

Une sélection en plusieurs étapes

Les organisateurs ont reçu 1 240 candidatures d’entrepreneurs installés à Yaoundé et Douala. Plus de 250 candidats ont franchi l’étape de présélection, avant que 132 d’entre eux ne participent à des sessions de sensibilisation et de formation à l’entrepreneuriat.

Lors de la phase finale organisée à Yaoundé, 63 projets ont été présentés devant un jury d’experts. Quarante-huit entrepreneurs ont finalement été retenus pour intégrer le programme d’incubation, soit environ ...

La Société immobilière du Cameroun (SIC) prépare une augmentation de capital de 151,821 milliards de FCFA, fondée sur l’apport en nature de 11 terrains représentant près de 407 hectares. Si elle est validée par les organes compétents, l’opération porterait le capital social de l’entreprise publique de 75 milliards à environ 226,8 milliards de FCFA.

Les parcelles concernées sont réparties dans six régions : le Centre, le Littoral, l’Adamaoua, le Nord, l’Extrême-Nord et l’Ouest. Le tableau de détermination des apports recense, pour chacune d’elles, la superficie, la référence du titre foncier, la valeur unitaire retenue et le montant de l’apport. La valorisation totale s’établit à 151 821 238 000 FCFA.

Les états financiers 2025 de la SIC permettent désormais de préciser la nature juridique de l’opération. Ils indiquent que ces terrains ont été attribués par l’État à l’entreprise en apport au capital. Bien que formellement transférées, les parcelles n’étaient pas encore évaluées ni comptabilisées à la clôture de l’exercice. Leur valorisation constitue donc une étape préalable à leur inscription au bilan et à la réalisation effective de l’augmentation de capital.

Les travaux de dédoublement de la pénétrante nord de Yaoundé accusent un important retard. Au 14 juillet 2026, le chantier affichait un taux d’avancement physique de 25,86 %, alors que 89,11 % du délai contractuel avait déjà été consommé, selon les données du ministère des Travaux publics (Mintp).

L’écart atteint ainsi plus de 63 points de pourcentage entre le niveau d’exécution et le temps écoulé. Le Mintp demande à Arab Contractors, l’entreprise titulaire du marché, d’accroître sa mobilisation afin d’accélérer les travaux sur cet axe reliant Olémbé à l’échangeur d’Obala.

Sur le terrain, la couche de fondation en grave latéritique naturelle a été réalisée sur un linéaire cumulé de 9 194 mètres. La couche de base en grave concassée couvre 6 650 mètres, tandis que le béton bitumineux a été posé sur 2 700 mètres. Les équipes ont également engagé les travaux d’assainissement.

Emprises et réseaux ralentissent le chantier

Le Mintp attribue une partie du retard à la libération encore partielle de l’emprise du projet. Plusieurs réseaux et équipements publics se trouvent également sur le tracé des travaux.

Il s’agit notamment des installations de Camtel, de la Société camerounaise de ...

La Caisse des dépôts et consignations du Cameroun (CDEC) réaffirme son opposition au règlement communautaire soumettant certaines activités des caisses de dépôts à la supervision de la Commission bancaire de l’Afrique centrale (COBAC). Dans une mise au point publiée après un article de Cameroon Tribune daté du 15 juillet 2026, l’établissement public rappelle que ce texte, adopté en 2025, fait l’objet d’un recours en annulation devant la Cour de justice communautaire de la CEMAC, à N’Djamena.

La réaction vise un article intitulé « Activités des Caisses de dépôts et consignations : les conditions d’exercice fixées ». Le quotidien public y présente les nouvelles règles applicables aux caisses de dépôts de la sous-région, notamment la qualification de certaines de leurs activités comme opérations de banque et leur placement sous le contrôle de la COBAC.

Selon cette présentation, le régulateur bancaire serait habilité à encadrer leur gouvernance, leurs modes d’administration et de gestion, ainsi que les conditions d’exercice de leurs dirigeants. Il pourrait également exiger les informations nécessaires à ses contrôles et prononcer des sanctions en cas de manquement aux prescriptions communautaires.

La CDEC ne conteste pas seulement la portée du dispositif. Elle remet d’abord en ...

Le gouvernement camerounais explore une nouvelle piste pour relancer le projet de port en eau profonde de Limbé, dans la région du Sud-Ouest. Le Premier ministre, Joseph Dion Ngute, a reçu le 15 juillet à Yaoundé une délégation de Terminal Investment Limited (TIL), société basée en Suisse et spécialisée dans le développement, l’acquisition et l’exploitation de terminaux à conteneurs.

Étroitement liée à Mediterranean Shipping Company (MSC), l’un des principaux armateurs mondiaux, TIL pourrait apporter au projet camerounais une expertise technique, une capacité d’investissement et, surtout, un accès au réseau maritime international du groupe.

À l’issue de l’audience, David El-Bez, directeur Atlantique Est et Afrique de TIL, a confirmé l’ouverture des discussions. « Nous sommes venus à l’invitation des autorités camerounaises afin d’examiner les possibilités de développement du port en eau profonde de Limbé », a-t-il déclaré.

À ce stade, aucune attribution de marché ni aucun accord d’investissement n’a été annoncé. La rencontre marque néanmoins une nouvelle étape dans les démarches engagées par les autorités pour identifier un partenaire capable de porter une infrastructure évoquée depuis près de quinze ans.

Un projet relancé après plusieurs années de retard

Le projet de port en eau profonde de Limbé a connu plusieurs ...